首页 合资铁路石济客专
项目:石济客专
  2009年11月批复立项,2010年8月项目可研批复总投资454.73亿元,2012年11月初设批复总投资424.61亿元,项目2014年3月正式开工建设,计划2017年年底通车运营。
 
技术指标:
  铁路等级:客运专线
  正线数目:双线
  设计列车最高行驶速度:250公里/小时
  最小曲线半径:4000米,个别地段根据实际情况确定
  最大坡度:20‰
  牵引种类:电力
  到发线有效长度:650米
  列车运行控制方式:自动控制
  行车指挥方式:综合调度集中   
 
沿线站点:
  石济客专起自河北省石家庄市,向东沿既有石德铁路经藁城、辛集、衡水等市县,进入山东省德州市后折向东南,并行于在建的京沪高速铁路左侧经禹城、齐河,跨黄河进入济南市区,其中山东省内共设有5个停靠站点,分别是德州东、平原东、禹城东、齐河、新济南东客站。
 
项目意义:
  石家庄至济南客运专线,是我国高速铁路网中太原至青岛客运专线的重要组成部分,建成之后,将连接起京广高速铁路、京沪高速铁路两大高速交通大动脉。